244000624 - 1004E40 ДВИГАТЕЛЬ (СНЯТЫЙ), КАПИТАЛЬНЫЙ РЕМОНТ

Снятие ( Установка ) - Отсоедините электрические разъемы.
ОписаниеРазъем
.ФорсункаN070A
ОписаниеРазъем
.ФорсункаN070B
ОписаниеРазъем
.ФорсункаN070C
ОписаниеРазъем
.ФорсункаN070D
ОписаниеРазъем
.Датчик положения распределительного валаK047
ОписаниеРазъем
.Свечи накаливанияA040A
ОписаниеРазъем
.Электромагнит включения компрессора кондиционера воздухаL020
ОписаниеРазъем
.Электромагнитный клапан ограничения подачи топливаL005
ОписаниеРазъем
.Регулятор давления топливаN077
ОписаниеРазъем
.Датчик температуры охлаждающей жидкости K036
ОписаниеРазъем
.Свечи накаливанияA040B
ОписаниеРазъем
.Свечи накаливанияA040C
ОписаниеРазъем
.Свечи накаливанияA040D
ОписаниеРазъем
.Датчик давления топливаK083
ОписаниеРазъем
.Датчик давления моторного маслаK028
1. Выверните болты (1a), снимите хомуты и снимите канал (1b) с жгутом проводов.
- Снимите вакуумную трубку клапана системы EGR и перепускную заслонку отработавших газов. 1. Снимите трубу (1a) системы вентиляции картера, выверните болт (1b), снимите хомуты турбонагнетателя и снимите впускной патрубок (1d).
1. Отсоедините от турбонагнетателя трубку отвода масла.
1. Выверните нижнюю гайку (1a) и четыре гайки с фланцем (1b), одновременно поддерживая турбонагнетатель.
1. Опустите турбонагнетатель (1a), отсоедините напорную масляную трубку (1b) и снимите турбонагнетатель.
1. Выверните болты крепления трубки системы EGR.2. Выверните болты (2a) и снимите выпускной коллектор (2b) в сборе с клапаном системы EGR, шайбами и прокладками.
1. Выверните болты (1a), отверните гайки (1b) и снимите впускной коллектор (1c) в сборе с пластмассовым патрубком и прокладками.
1. Выверните болты (1a), снимите хомут (1b), крепящий трубку термостата и снимите патрубок подачи охлаждающей жидкости к насосу (1c) в сборе с гибким шлангом (1d).
1. Отсоедините трубку теплообменник от термостата.2. Отсоедините трубку теплообменника от термостата. 3. Отверните болт крепления направляющей трубки маслоизмерительного щупа.
1. Выверните болты (1a), отверните гайки (1b) и снимите термостат (1c) в сборе со шлангом подачи охлаждающей жидкости.
1. Снимите масляный фильтр.2. Выверните болт (2a) и снимите масляный теплообменник (2b) вместе с прокладкой.
1. Выверните болты (1a) и снимите опору (1b) вместе с насосом и трубкой.
1. Выверните передний (1a) и задний болт (1b) болты снимите компрессор (1c), выбросьте фасонные прокладки и гайки.
- Выверните болты и снимите кабель и кронштейны трубок.1. Установите приспособление.
ОписаниеКодНазначение
1Приспособление1.860.846.000Стопор маховика
1. Выверните болт (1a) и снимите шкив (1b) дополнительного блока.
1. Выверните болты и снимите сцепление.
1. Выверните восемь болтов (1a) и снимите маховик (1b) коленчатого вала двигателя.
Поддерживайте маховик - он очень тяжелый.
2. - Уберите приспособление.
ОписаниеКодНазначение
2Приспособление1.860.846.000Стопорение маховика
1. Вывернув болты (1d) по очереди снимите передний (1a) верхний (1b) и нижний (1c) кожухи привода газораспределительного механизма.
1. Выверните болты (1a) и снимите опору (1b) двигателя со стороны привода газораспределительного механизма.
1. Отпустите болт (1a) и с помощью воротка на ¼" (1b) ослабьте натяжение и снимите ремень (1c) привода газораспределительного механизма.
- Отсоедините рециркуляционную трубку от крышки головки блока цилиндров.1. Выверните болт (1a) и снимите датчик температуры топлива (1b).
1. Установите приспособление.
ОписаниеКодНазначение
1Приспособление1.860.831.000Блокировка зубчатого колеса распределительного вала
ОписаниеКодНазначение
1Приспособление1.860.831.001Блокировка зубчатого колеса распределительного вала
2. Выверните болт крепления зубчатого колеса.
1. Установите приспособление.
ОписаниеКодНазначение
1Съемник1.860.954.001Снятие зубчатого колеса топливного насоса высокого давления
ОписаниеКодНазначение
1Стопоры1.860.954.002Снятие зубчатого колеса топливного насоса высокого давления
2. - Снимите зубчатое колесо.
1. Используйте два ключа для отсоединения трубок высокого давления со стороны топливного насоса высокого давления. 2. Отсоедините от топливораспределительной магистрали (2a) и снимите трубку (2b).
1. Выверните восемь болтов (1a) и снимите задний кронштейн (1b).
1. Выверните болты (1a) и снимите топливный насос (1b) высокого давления.
1. Используйте два ключа для отсоединения трубок высокого давления от форсунок. 2. Отсоедините трубку высокого давления от топливораспределительной магистрали. 3. Снимите трубку.
- Аналогично снимите трубки высокого давления остальных форсунок. 1. Выверните восемь болтов (1a) и снимите топливораспределительную магистраль (1b).
1. Выверните болты (1a) и снимите опору насоса высокого давления (1b).
1. Выверните восемь болтов (1a) и снимите опору топливного фильтра (1b).
1. Выверните болт (1a) и снимите маслоизмерительный щуп (1b).
- Снимите трубки системы охлаждения с двигателя.1. Снимите зубчатое колесо (1a) и две шпонки (1b).2. Выверните болт (2a) и снимите натяжитель (2b) приводного ремня. 3. Выверните болт (3a) и снимите натяжитель (2b) приводного ремня.
1. Выверните болты (1a) и снимите насос (1b) .
1. Выверните болт и снимите датчик положения распределительного вала. 2. Выверните десять болтов (2a) и снимите крышку головки блока цилиндров (2b).- Выворачивайте болты в указанной последовательности.
1. Выверните болты.- Выворачивайте болты в указанной последовательности. 2. Снимите головку блока цилиндров.- Снимите прокладку головки блока цилиндров.- Снимите установочные штифты.
- На ремонтном стенде поверните блок цилиндров/картер на 180°.1. Выверните болты и снимите поддон картера, используя специальное приспособление.
ОписаниеКодНазначение
.Приспособление1.870.718.000Снятие поддона картера двигателя
Не используйте приспособление при наличии фиксирующих штифтов: они могут быть повреждены.
1. Выверните болты (1a) и снимите переднюю крышку двигателя (1b).
1. Выверните болт (1a) и снимите трубку маслоизмерительного щупа.2. Выверните болты (2a) и снимите масляный насос (2b) с цепью (2c), шестерней (2d) и шпонкой (2e).
1. Отверните гайки (1a) и снимите крышки шатунов (1b) с вкладышами. 2. Снимите поршень с шатуном вниз. - Аналогично снимите остальные поршни и шатуны.
На каждый поршень с шатуном нанесите метки, позволяющие правильно собрать узел.
1. Отверните гайки (1a) и снимите крышки коренных подшипников (1b), кроме №1.
На крышки нанесен номер по возрастанию, начиная от маховика коленчатого вала (№. 1) до привода газораспределения (№ 5).Крышка № 1 (маховик) служит также задней крышкой двигателя.
2. Снимите нижние упорные полукольца. 3. Снимите крышку № 1 (3a) с помощью специального приспособления (3b), (см. рис.).
ОписаниеКодНазначение
3aСъемник1.860.854.000Снятие задней крышки подшипника
ОписаниеКодНазначение
3aОбратный молоток1.846.011.000Снятие задней крышки
4. Снимите коленчатый вал (4a) в сборе с подшипниками (4b).5. Снимите верхние упорные полукольца.
Пометьте верхние и нижние вкладыши, а также упорные полукольца, чтобы правильно установить их при сборке.
1. Выверните болты (1a) и снимите форсунки (1b) подачи масла.
- На ремонтном стенде поверните блок цилиндров/картер на 180°.1. Выверните заглушки масляных каналов.2. Снимите датчик давления масла (2a) и датчик температуры топлива (2b). 3. Снимите пробки блока с помощью выколотки.
- Выверните поврежденные или сломанные шпильки.- Выверните болты и снимите картер двигателя с кронштейнов, и установите его на специальный верстак. Установка ( Снятие ) - Промойте снятые компоненты.- Перед установкой тщательно очистите все детали.- Тщательно очистите посадочную поверхность поддона картера1. Тщательно очистите каналы системы охлаждения расположенные между цилиндрами с использованием стального ершика.
- Нанесите на все механические компоненты моторное масло.- Убедитесь, что на посадочной поверхности головки блока цилиндров отсутствуют трещины или риски.1. - Проверьте состояние посадочной поверхности блока цилиндров двигателя.
КомпонентЗначение
1КАРТЕР И КОМПОНЕТЫмм
-Плоскостность посадочной поверхности головки блока цилиндров0,03
1. Убедитесь, что высота корпуса опорных подшипников распределительного вала находится в указанных пределах.
КомпонентЗначение
1КАРТЕР И КОМПОНЕТЫмм
-Высота головки блока234,95 - 235,05
- Если значения отклонения от плоскости и/или высота ГБЦ выходит за пределы заданного диапазона, произведите фрезеровку посадочной поверхности головки блока цилиндров, при этом следите чтобы высота головки блока цилиндров не стало меньше указанного значения.
КомпонентЗначение
.КАРТЕР И КОМПОНЕТЫмм
-Минимально допустимая высота корпуса опорных подшипников распределительного вала234,75 - 234,85
Если высота меньше допустимого значения, замените корпус опорных подшипников распределительного вала.
1. Измерьте диаметр цилиндра.
КомпонентЗначение
1КАРТЕР И КОМПОНЕТЫмм
-Диаметр цилиндра85,000 - 85,018
Измерения следует проводить для каждого цилиндра на трех различных уровнях (1, 2, 3) в двух взаимно перпендикулярных плоскостях (a, b).
Проверить соответствие конусности цилиндров указанным значениям.
КомпонентЗначение
.КАРТЕР И КОМПОНЕТЫмм
-Конусность гильз цилиндров 0,009
- Убедитесь отклонения от формы цилиндров находится в указанных пределах.
КомпонентЗначение
.КАРТЕР И КОМПОНЕТЫмм
-Отклонение от формы цилиндра 0,0055
- Если результаты измерений выходят за пределы диапазона номинальных значений расточите цилиндры до следующего ремонтного размера.
КомпонентЗначение
.КАРТЕР И КОМПОНЕТЫмм
-Ремонтный размер цилиндров0,60
Все цилиндры должны быть расточены до одного ремонтного размера.
1.Установите форсунки (1a) и затяните болты (1b) указанным моментом:
Момент затяжки, НмСоединениеКомпонентШ
1a10БолтФОРСУНКИ ПОДАЧИ МОТОРНОГО МАСЛА К ПОРШНЯМ-
1. Установите заглушки масляных каналов, затяните их указанным моментом.
Момент затяжки, НмСоединениеКомпонентШ
140ЗаглушкаКАРТЕР И КОМПОНЕТЫ-
2. Установите датчик (2a) давления масла им датчик (2b) уровня масла, затяните их указанным моментом.
Момент затяжки, НмСоединениеКомпонентШ
2a30Датчик давления маслаКАРТЕР И КОМПОНЕТЫ-