244000643 - 1016C10 ГОЛОВКА БЛОКА ЦИЛИНДРОВ (СНЯТА) - КАПИТАЛЬНЫЙ РЕМОНТ

Снятие ( Установка )     Опер. 7055B54 ЗАЩИТА ПОДДОНА КАРТЕРА ДВИГАТЕЛЯ - СНЯТИЕ, УСТАНОВКА- Установите под двигателем емкость для сбора моторного масла. 1. - Выверните пробку поддона картера двигателя и слейте моторное масло.     Oпер. 4130B10 БАЧОК ГИРОУСИЛИТЕЛЯ РУЛЕВОГО УПРАВЛЕНИЯПорядок выполнения работ 1. Отпустите хомут (1a) и отсоедините воздуховод (1b) соединяющий турбонагнетатель с впускным коллектором. - Установите под двигателем емкость для сбора охлаждающей жидкости. 1. Отпустите хомуты (1a) и отсоедините нижний шланг радиатора от патрубка (1b).2. Отсоедините трубку рециркуляции от термостата. 1. - Отпустите хомут крепления трубки охлаждающей жидкости к головке блока цилиндров.2. Выверните гайки крепления расширительного бачка к кузову.3. Отсоедините трубку (3a) от патрубка и снимите расширительный бачок (3b). 1. Выверните болты (1a) и снимите крышку (1b) блока управления системы предпускового подогрева. 1. Отсоедините электрические разъемы от блока управления системы предпускового подогрева.

	Наименование	Электрический разъем
1	Блок управления системы предпускового подогрева	M015C

2. Выверните гайку крепления блока управления системы предпускового подогрева к кронштейну.- Освободите жгут проводов из хомутов и замените блок управления на двигателе. 1. Отсоедините электрические разъемы электромагнитного модулятора (1a) системы рециркуляции отработавших газов и электромагнитного модулятора дроссельной заслонки (1b).

	Наименование	Электрический разъем
1a	Электромагнитный модулятор системы рециркуляции отработавших газов (EGR)	L030

	Наименование	Электрический разъем
1b	Электромагнитный модулятор дроссельной заслонки	L062

2. Отсоедините вакуумные трубки (2a) от электромагнитного модулятора (2b) системы рециркуляции отработавших газов и от электромагнитного модулятора (2c) привода дроссельной заслонки. 3. Отверните гайки крепления. Извлеките кронштейн из моторного отсека. 1. Откройте зажимы (1a) и снимите крышку (1b) корпуса воздухоочистителя.2. Извлеките фильтрующий элемент из корпуса воздухоочистителя. 1. Отсоединить электрический разъем датчика расхода воздуха.

	Наименование	Электрический разъем
1	Датчик расхода воздуха	K041

2. Выверните гайки крепления корпуса воздухоочистителя к кронштейну.3. Отпустите хомут крепления датчика расхода воздуха к воздуховоду турбонагнетателя.4. Снимите корпус воздухоочистителя. 1. Снимите пружинный фиксатор (1a) и отсоедините электрический разъем (1b) от трубки системы вентиляции картера.

	Наименование	Электрический разъем
1b	Подогреватель системы вентиляции картера	O007A

2. Отсоединить трубку системы вентиляции картерных газов от впускного воздуховода в промежутке между фильтром и турбонагнетателем.3. Снимите трубку системы вентиляции картера. 1. Отверните гайку (1a) и отсоедините провод (1b) подачи питания к свечам зажигания.

	Наименование	Электрический разъем
1b	Свечи накаливания	A040

1. Отсоедините электрические разъемы:

	Наименование	Электрический разъем
1a	Электромагнитный клапан ограничения подачи топлива.	L005

	Наименование	Электрический разъем
1b	Регулятор давления топлива	N077

	Наименование	Электрический разъем
.	Датчик давления топлива	K083

	Наименование	Электрический разъем
1c	Форсунка	N070A

	Наименование	Электрический разъем
1c	Форсунка	N070B

	Наименование	Электрический разъем
1c	Форсунка	N070C

	Наименование	Электрический разъем
1c	Форсунка	N070D

	Наименование	Электрический разъем
1d	Датчик положения распределительного вала	K047

	Наименование	Электрический разъем
.	Датчик давления масла	K028

	Наименование	Электрический разъем
1e	Генератор	A010A

	Наименование	Электрический разъем
1e	Генератор	A010B

	Наименование	Электрический разъем
1f	Датчик частоты вращения коленчатого вала	K046

	Наименование	Электрический разъем
1g	Датчик температуры охлаждающей жидкости	K036

	Наименование	Электрический разъем
.	Стартер	A020A

	Наименование	Электрический разъем
.	Стартер	A020B

- Освободите провода из фиксаторов и отведите их в сторону. 1. Отсоедините три топливопровода от коллектора возврата топлива. 2. Отсоедините два топливопровода идущие от топливного насоса. 3. Выверните болт (3a), отсоедините возвратный топливопровод (b) форсунок и снимите коллектор возврата топлива (3c) вместе с трубопроводами. 1. Снимите подающий шланг отопителя. 1. Отсоедините трубку от вакуумного насоса. 1. Отсоедините рециркуляционную трубку от термостата. 2. Выверните болт.3. Снимите патрубок рециркуляционной трубки от головки блока цилиндров. 1. С помощью приспособления (1a) отпустите хомут (1b) и отсоедините шланг (1c) термостата.

	Наименование	Код	Назначение
.	Приспособление	1.881.138.000	головка блока цилиндров - снятие + установка и замена проклаки

2. Отпустите хомут (2a) и отсоедините шланг (1b) идущий от теплообменника системы рециркуляции отработавших газов (EGR). 1. С помощью приспособления отпустите хомуты и отсоедините подводящий и отводящий шланги охлаждающей жидкости от масляного теплообменника.

	Наименование	Код	Назначение
.	Приспособление	1.881.138.000	головка блока цилиндров - снятие + установка и замена проклаки

2. Снимите резиновую трубку идущую от крышки головки блока цилиндров к маслоотделителю. 3. Снимите нижний шланг системы охлаждения двигателя. 1. Выверните болты (1a) и снимите кронштейн (1b). 1. Выверните верхние болты крепления направляющей трубки маслоизмерительного щупа. 2. Отверните нижний болт (2a) и снимите трубку маслоизмерительного щупа (2b). 1. Отверните соединения на топливораспределительной магистрали и на топливном насосе высокого давления. 2. Снимите топливопровод соединяющий ТНВД с топливораспределительной магистралью. 1. Выверните болты крепления.2. Снимите кронштейн термостата. - Поднимите автомобиль.Порядок выполнения работ 1. Отпустите хомут крепления воздуховода к турбонагнетателю. 2. Снять впускной коллектор с верхней части моторного отсека. 1. Отпустите хомут (1a) и снимите патрубок (1b) с верхней части моторного отсека. 1. Снимите термозащитный экран трубки системы рециркуляции отработавших газов (EGR). 1. Выверните болт крепления нижней реактивной тяги к поперечине подвески.2. Выверните болт крепления нижней реактивной тяги к кронштейну на коробке передач.- Слегка сдвиньте силовой агрегат вперед для облегчения доступа к реактивной тяге.Снимите нижнюю реактивную тягу. 1. Отпустите хомут трубки возврата масла из турбонагнетателя в поддон картера двигателя.2. Отверните соединение и отсоедините напорную масляную трубку турбонагнетателя.3. Отверните болты (3a) и отсоедините трубку (3b) системы рециркуляции отработавших газов (EGR) от выпускного коллектора;4. Отверните гайки крепления выпускного коллектора к головке блока цилиндров.5. Выверните болт крепления турбонагнетателя к кронштейну.Сдвиньте силовой агрегат вперед.6. Снимите выпускной коллектор в сборе с турбонагнетателем вниз в просвет между поперечиной подвески и кузовом. 1. Отверните нижние гайки и верхние болты крепления впускного коллектора к головке блока цилиндров.- Опустите подъемник.2. Снимите впускной коллектор с верхней части моторного отсека. - Вывернуть болты крепления жесткой трубки подвода воды к насосу.1. Выверните болты крепления подающего патрубка насоса. 2. Снять подающий патрубок насоса. 1. Под поддон картера двигателя между поперечиной подвески и нижней поперечиной кузова установите траверсу для поддержки силового агрегата.

	Наименование	Код	Назначение
1	Траверса	1.870.735.000	Поддержка силового агрегата

    Опер. 1092G10 ЕДИНЫЙ РЕМЕНЬ ПРИВОДА ДОПОЛНИТЕЛЬНЫХ АГРЕГАТОВ - СНЯТИЕ, УСТАНОВКА- Отсоедините электрический разъем датчика частоты вращения коленчатого вала.

	Наименование	Электрический разъем
.	Датчик частоты вращения коленчатого вала	K046

1. Выверните болт.2. Снимите датчик частоты вращения коленчатого вала. 1. Установить фиксатор маховика на место на датчике частоты вращения коленчатого вала.

	Наименование	Код	Назначение
1	Стопор маховика	1.870.765.001	Блокировка маховика

1. Выверните болты крепления (1a) и снимите шкив (1b) привода дополнительных агрегатов. - Предварительно снимите стопор маховика.

	Наименование	Код	Назначение
.	Стопор маховика	1.870.765.001	Блокировка маховика

1. Отверните гайки крепления опоры к кузову. 2. Выверните болты крепления кронштейна к двигателю. 3. Извлеките опору из моторного отсека. 1. Выверните болты крепления. 2. Снимите верхний кожух привода газораспределительного механизма. 1. Выверните болты крепления. 2. Снимите кожух привода газораспределительного механизма. - Поднимите подъемник. 1. Выверните болты крепления. 2. Снимите нижний кожух привода газораспределительного механизма. 1. Медленно проворачивайте коленчатый вал пока стопор не войдет в отверстие маховика.

	Описание	Код	Назначение
1	Стопор	1.860.863.000	Установка коленчатого вала в ВМТ

- Опустите подъемник. 1. Вставьте стопор (Ш 8 мм) в отверстие головки блока цилиндров через зубчатое колесо распределительного вала.

Стопор должен быть установлен в отверстие головки так, чтобы не требовалось поворачивать распределительный вал. Если отверстие на зубчатом колесе находится в диаметрально противоположной позиции, извлеките стопор маховика и проверните коленчатый вал на один оборот. После чего вновь установите стопор зубчатого колеса распределительного вала.

1. Отпустите болт (1a) и, используя вороток (1b) на ¼" ослабьте ремень. Затем затяните стопорный болт. 2. Снимите ремень привода газораспределительного механизма. 1. Отверните болты крепления кронштейна опоры силового агрегата. 1. Выверните болт (1a) и снимите датчик положения распределительного вала (1b) 1. Выверните болты (1a) в указанной последовательности и снимите крышку (1b) головки блока цилиндров. 1. В указанной последовательности выверните болты крепления головки блока цилиндров. 2. Снимите головку блока цилиндров.3. Снимите прокладку головки блока цилиндров. Установка ( Снятие ) 1. Используя приспособление (1b) измерьте выступание поршня в двух диаметрально противоположных (180°) точках (1a) расположенных в плоскости оси поршневого пальца, в качестве результата возьмите среднее двух измерений.

	Описание	Код	Назначение
1b	Опора индикатора часового типа	1.870.404.000	Измерение величины выступания поршня над поверхностью головки блока цилиндра.

1. В соответствии с максимальным значением выступания поршней выберите толщину прокладки головки блока цилиндров.

различие между минимальным и максимальными значениями выступания не должны превышать 0,07 мм.

	Компонент	Значение
1	ПРОКЛАДКА ГОЛОВКИ БЛОКА ЦИЛИНДРОВ	мм
-	Толщина	1,30
-	Среднее значение выхода поршня	0,470 - 0,605

	Компонент	Значение
1	ПРОКЛАДКА ГОЛОВКИ БЛОКА ЦИЛИНДРОВ	мм
-	Толщина	1,35
-	Средняя величина выступания	0,605 - 0,655

	Компонент	Значение
1	ПРОКЛАДКА ГОЛОВКИ БЛОКА ЦИЛИНДРОВ	мм
-	Толщина	1,40
-	Средняя величина выступания	0,655 - 0,705

	Компонент	Значение
1	ПРОКЛАДКА ГОЛОВКИ БЛОКА ЦИЛИНДРОВ	мм
-	Толщина	1,45
-	Средняя величина выступания	0,705 - 0,755

	Компонент	Значение
1	ПРОКЛАДКА ГОЛОВКИ БЛОКА ЦИЛИНДРОВ	мм
-	Толщина	1,50
-	Средняя величина выступания	0,755 - 0,830

- Извлекайте прокладку из упаковки непосредственно перед установкой. - Не наносите смазку на прокладку и следите за тем, чтобы на нее не попало масло.- Установите головку блока цилиндров на блок цилиндров.- Выверните болты и снимите кронштейн. 1. В последовательности приведенной на рисунке, используя угломерный динамоментрический ключ, затяните болты крепления головки блока цилиндров указанным моментом.

	Момент затяжки, Нм	Соединение	Компонент	Ш
.	20+60+220°	Болты	ГОЛОВКА БЛОКА ЦИЛИНДРОВ	-

	Описание	Код	Назначение
.	Динамометрический ключ	1.860.942.000	Затяжка болтов крепления головки блока цилиндров

- Установите крышку головки блока цилиндров на место.1. В приведенной последовательности затяните болты крепления крышки головки блока цилиндров указанным моментом.

	Момент затяжки, Нм	Соединение	Компонент	Ш
.	10	Болт	КРЫШКА ГОЛОВКИ БЛОКА ЦИЛИНДРОВ	-

- Установите датчик положения распределительного вала на место. - Затяните нижние болты крепления кронштейна опоры силового агрегата. 1. Отпустите болты (1a) крепления зубчатого колеса распределительного вала (1b). 2. Установите ремень привода газораспределительного механизма на зубчатые колеса.- Убедитесь, что поршень первого цилиндра находиться в ВМТ, а метки распределительного вала в соответствующем положение.3. Установите приспособление C-TRONIC - 105.5 так, чтобы оно был направлен вниз. 4. Отпустите стопорящий болт (4a) натяжителя (4b) и используя вороток на ¼" отрегулируйте натяжение ремня.

	Компонент	Назначение
.	Ремень/ремни привода газораспределительного механизма	единиц
-	Натяжение ремня привода газораспределительного механизма	108

- Затяните стопорящий болт натяжителя и болты крепления зубчатого колеса. - Снимите приспособление C-TRONIC - 105.5.- Установите болт крепления зубчатого колеса распределительного вала, так чтобы вал мог проворачиваться. - Проверните коленчатый вал на 8 оборотов, предотвращая проворачивание в обратную сторону. - Поверните коленчатый вал по часовой стрелке, не давая ему поворачиваться в обратном направлении, пока стопор нельзя будет установить в отверстие маховика.

	Описание	Код	Назначение
.	Стопор	1.860.863.000	Установка коленчатого вала в ВМТ.

1. Ослабьте болты (1a) и установите стопор (1c) (Ш 8 мм) в отверстие головки блока цилиндров через зубчатое колесо распределительного вала (1b). 2. Установите приспособление C-TRONIC - 105.5 так, чтобы оно был направлен вниз.3. Отпустите стопорящий болт (3a) натяжителя (3b) и используя вороток на ¼" отрегулируйте натяжение ремня.

	Компонент	Значение
.	Ремень/ремни привода газораспределительного механизма	единиц
-	Натяжение ремня привода газораспределительного механизма	54

- Затяните стопорящий болт натяжителя и болты крепления зубчатого колеса.- Снимите приспособление C-TRONIC - 105.5.- Установите прибор C-TRONIC - 105.5 и проверьте, что натяжение ремня находится в указанном диапазоне.

	Компонент	Значение
.	Ремень/ремни привода газораспределительного механизма	единиц
-	Натяжение ремня привода газораспределительного механизма	51 - 57

- Снимите прибор C-TRONIC - 105.5.- Снимите стопор маховика коленчатого вала.

	Описание	Код	Назначение
.	Стопор	1.860.863.000	Установка коленчатого вала в ВМТ.

- Извлеките стопор (Ш 8 мм) зубчатого колеса распределительного вала. - Поверните коленчатый вал на два полных оборота по часовой стрелке, не давая ему поворачиваться в обратном направлении, пока стопор нельзя будет установить в отверстие маховика.

	Описание	Код	Назначение
.	Стопор	1.860.863.000	Установка коленчатого вала в ВМТ.

- Убедитесь, что стопор (Ш 8 мм) установлен через зубчатое колесо распределительного вала в отверстие головки блока цилиндров. - В противном случает отпустите болты крепления зубчатого колеса и проворачивайте распределительный вал против часовой стрелки, пока стопор (Ш 8 мм) не войдет в отверстие головки блока цилиндров. - Затяните болты крепления зубчатого колеса.- Произведите повторную проверку.- Снимите стопор маховика коленчатого вала.

	Описание	Код	Назначение
.	Стопор	1.860.863.000	Установка коленчатого вала в ВМТ.

- Извлеките стопор (Ш 8 мм) зубчатого колеса распределительного вала.- Затяните болты крепления зубчатого колеса указанным моментом.

	Момент затяжки, Нм	Соединение	Компонент	Ш
.	20	Болт	ЗУБЧАТЫЕ КОЛЕСА	-

- Затяните стопорящий болт натяжителя указанным моментом.

	Момент затяжки, Нм	Соединение	Компонент	Ш
.	23	Болт	НАТЯЖИТЕЛЬ ЗУБЧАТОГО РЕМНЯ	-

- Установите нижний кожух привода газораспределительного механизма и затяните болты его крепления.- Установите боковой кожух привода газораспределительного механизма и затяните болты его крепления. - Установите верхний кожух привода газораспределительного механизма и затяните болты его крепления. - Установите опору на место.- Затяните гайки крепления опоры к кузову.

	Момент затяжки, Нм	Соединение	Компонент	Ш
.	(кузов) 50	Гайки	ПЕРЕДНИЙ УПРУГИЙ КРОНШТЕЙН СИЛОВОГО УЗЛА	M10

- Затяните гайку и два болта крепления опоры силового агрегата установленной со стороны привода газораспределительного механизма.

	Момент затяжки, Нм	Соединение	Компонент	Ш
.	(кронштейн на двигателе) 50	Болт	ОПОРЫ СИЛОВОГО АГРЕГАТА	M10

	Момент затяжки, Нм	Соединение	Компонент	Ш
.	(кронштейн на двигателе) 80	Гайка	ОПОРЫ СИЛОВОГО АГРЕГАТА	M12

Установите стопор маховика.

	Описание	Код	Назначение
.	Стопор маховика	1.870.765.001	Блокировка маховика

- Установите шкив привода дополнительных агрегатов и затяните болт его крепления указанным моментом с использованием угломерного динамометрического ключа.

	Момент затяжки, Нм	Соединение	Компонент	Ш
.	40+51°	Болт	ШКИВ КОЛЕНЧАТОГО ВАЛА	-

	Описание	Код	Назначение
.	Динамометрический ключ	1.860.942.000	Затяжка болтов крепления головки блока цилиндров

- Предварительно извлеките стопор маховика.

	Описание	Код	Назначение
.	Приспособление	1.860.765.001	Отворачивание/заворачивание болта крепления зубчатого колеса распределительного вала.

- Установите датчик частоты вращения коленчатого вала на место в картере сцепления и затяните болт его крепления. - Подсоедините электрический разъем датчика частоты вращения коленчатого вала.

	Описание	Разъем
.	Датчик частоты вращения коленчатого вала	K046

    Опер. 1092G10 ЕДИНЫЙ РЕМЕНЬ ПРИВОДА ДОПОЛНИТЕЛЬНЫХ АГРЕГАТОВ - СНЯТИЕ, УСТАНОВКА- Снимите ранее установленную под поддоном картера двигателя траверсу для поддержки силового агрегата.

	Описание	Код	Назначение
.	Траверса	1.870.735.000	Поддержка силового агрегата

- Подсоедините патрубок к насосу системы охлаждения двигателя.- Снова снимите реактивную тягу. - Установите впускной коллектор через верхнюю часть моторного отсека.- Поднимите автомобиль.- Затяните нижние гайки и верхние болты крепления впускного коллектора к головке блока цилиндров указанным моментом.

	Момент затяжки, Нм	Соединение	Компонент	Ш
.	23	Болт	ВПУСКНОЙ КОЛЛЕКТОР	-

- Установите выпускной коллектор вместе с турбокомпрессором через нижнюю часть автомобиля, в пространство между балкой двигателя и кузовом.- Затяните болты крепления турбонагнетателя к кронштейну. - Затяните гайки крепления выпускного коллектора к головке блока цилиндров.

	Момент затяжки, Нм	Соединение	Компонент	Ш
.	20	Гайка	ВЫПУСКНОЙ КОЛЛЕКТОР/КОЛЛЕКТОРЫ	-

- Подсоедините трубу системы рециркуляции отработавших газов идущую от турбонагнетателя и затяните болты крепления. - Подсоедините напорную масляную трубку турбонагнетателя и затяните соединение. - Установите хомут трубки возврата масла из турбонагнетателя. - Установите нижнюю реактивную тягу на место и затяните болты ее крепления к поперечине подвески указанным моментом.- Затяните гайку крепления реактивной тяги к коробке передач указанным моментом.- Установите термозащитный экран трубки системы рециркуляции отработавших газов (EGR).- Через верхнюю часть моторного отсека установите впускной воздуховод турбонагнетателя и установите хомут. - Через верхнюю часть моторного отсека установите выпускной воздуховод турбонагнетателя и затяните хомут на турбонагнетателе. Особенности функционирования- Опустите подъемник.- Установите кронштейн на термостат и затяните болты крепления. - Установите новый топливопровод соединяющий топливный насос высокого давления с топливораспределительной магистралью.

При сборке установите новый топливопровод между топливным насосом высокого давления и топливораспределительной магистралью , чтобы предотвратить подтекание топлива через соединения.

... DATA ERROR - CROPPED TEXT | Ошибка данных - Текст обрезан ...