244000430 - ПРИЛОЖЕНИЕ

Технические характеристики

Предпусковой подогреватель является опцией во всех модификациях данного автомобиля.Автомобиль может дополнительно оснащаться двумя различными независимыми модификациями подогревателя: одна из них полностью автоматическая, другая - программируемая.

Программируемая модификация

Предпусковой подогреватель Webasto Thermo Top C полностью независим от работы двигателя и обеспечивает:

предпусковой подогрев охлаждающей жидкости двигателя
сокращение времени прогрева двигателя
отопление салона автомобиля при выключенном двигателе
удаление льда и конденсата со стекол

Преимущества использования предпускового подогревателя:

уменьшение износа двигателя
сокращение вредных выбросов
повышенный комфорт
повышенная безопасность

Автоматическая модификация

Автоматическая модификация, без цифрового таймера, работает полностью независимо от двигателя.В отличие от программируемой модификации, эта модификация работает автоматически, при повороте ключа зажигания в положение "ON", согласно записанной температуре.

ОПИСАНИЕ РАБОТЫ ПРОГРАММИРУЕМОЙ МОДИФИКАЦИИ

Описание системы:

В состав системы входят:

Блок отопления, основной частью которого является дизельный обогреватель (1);
Интегральный датчик температуры наружного воздуха и интегральный электрический насос циркуляции охлаждающей жидкости двигателя.
Выхлопная труба с глушителем (2).
Электрический дозирующий насос топлива(7).
Трубка подачи топлива(5).
Теплообменник, соосный с обогревателем, соединенный трубками (3) с системой охлаждения автомобиля;
Трубка выпуска (4) из дозирующего насоса в отопитель;
Блок отопления/вентиляции салона автомобиля (8) может запускаться автоматически блоком управления подогревателя;
Электронный блок управления для управления и регулирования функций системы предпускового подогревателя, встроенный в блок подогревателя;
Цифровой таймер (9) для программирования времени включения подогревателя или для немедленного включения вручную.

Система взаимодействует с автомобилем посредством системы охлаждения двигателя, системы подачи топлива и электрической сети.

Взаимодействие с системой охлаждения двигателя: охлаждающая жидкость, выходящая от силовой установки, направляется в подогреватель и возвращается в контур с помощью соответствующего электрического насоса.
Взаимодействие с топливной системой: в обогреватель поступает топливо, забираемое непосредственно из топливного бака с помощью электрического насоса и транспортируемое по специальной трубке.
Взаимодействие с электрической сетью: отопитель оснащен разъемами, обеспечивающими питание двух электрических насосов (топлива и охлаждающей жидкости), разъемами обогревателя и блока управления.

Работа цифрового таймера

Подогреватель может работать автоматически, если он запрограммирован с помощью цифрового таймера, или вручную при нажатии кнопки немедленного включения подогревателя "immediate heating" на таймере.Чтобы система могла работать, рукоятка регулирования температуры воздуха блока отопления/вентиляции салона автомобиля должна быть в положении "теплый воздух" ("warm air"), а рукоятка регулирования скорости вентилятора блока отопления/вентиляции салона автомобиля должна быть в положении "2".

Программирование времени включения подогревателяКогда время включения подогревателя и длительность отопления заданы, необходимо настроить время:

нажмите кнопку (4);
на дисплее включится контрольная лампа (9) и включится подсветка дисплея
для установки времени нажмите кнопки (5) или (7) в течение 10 секунд, чтобы выбрать точное время;

Нажмите кнопки (5) или (7) и не отпускайте для ускоренного перевода часов вперед или назад. Если не нажимать кнопки в течение указанного времени, дисплей и контрольная лампа (9) погаснут, и режим настройки времени отключится.

Чтение показаний времени.Нажмите кнопку (4) для включения на 10 секунд индикатора времени и контрольной лампы (9) режима. Нажмите кнопку (8) для включения дисплея и контрольной лампы (1).Отключение предпускового подогревателя При повторном нажатии кнопки (8) выключение подсветки дисплея и контрольной лампы (1) свидетельствуют об отключении устройства.Выбор времени включения.Нажмите кнопку (6) на дисплее, подсветка которого включится. На 10 секунд отобразится следующее: Номер (3), соответствующий выбранной ранее настройке (из трех возможных настроек активной может быть лишь одна, выбранная нажатием кнопки (6) в течение 10 секунд), символы (10) или предварительно заданное время.Нажмите кнопку (5) или (7) в течение 10 секунд и удерживайте ее, пока на дисплее не появится требуемое время включения. Установка новой настройки подтверждается исчезновением с дисплея времени включения, появлением запрограммированного номера (3) и подсветки дисплея.Удаление предварительно заданной настройкиНажмите и отпустите кнопку (6). Подсветка дисплея выключится, и номер (3), означающий выбранное время, исчезнет с дисплея.Вызов запрограммированного времени включенияНажмите кнопку (6) несколько раз, пока на дисплее не появится номер (3), соответствующий запрограммированному времени включения. В этот момент, как указано выше, возможно изменять время включения или (выждав 10 секунд, за которые время включения исчезнет с дисплея) удалить заданное время.

ОПИСАНИЕ КОМПОНЕНТОВ

Описание блока подогревателя

Подогреватель является центральным блоком в системе. Он обеспечивает подогрев охлаждающей жидкости двигателя и управление рабочими параметрами системы.В состав подогревателя входит несколько компонентов, жизненно важных для работы системы.Центральная часть блока состоит из дизельного отопителя (1), в котором горит пламя, и коаксиального теплообменника (2), в котором нагревается жидкость, циркулирующая в системе.Имеются также следующие компоненты:

электрический насос для циркуляции охлаждающей жидкости (3), позволяющий охлаждающей жидкости циркулировать в системе при выключенном двигателе.
Свеча накаливания (4) для воспламенения,
Вентилятор подогревателя (5), направляющий воздух от наружной трубки для подачи воздуха, необходимого для сгорания.

Блок подогревателя дополняется электронным блоком управления (6), датчиком, измеряющим температуру жидкости и направляющим пропорциональный сигнал в блок управления, фотоэлементом, определяющим наличие пламени и направляющим сообщение в электронный блок управления, и тепловым выключателем, направляющим в блок управления сигнал для отсечки подачи топлива, если корпус подогревателя становится слишком горячим.Дозирующий топливный насос, который является внешним для блока подогревателя и управляется электронным блоком управления, подает топливо в количестве, требуемом для отопителя при различных условиях работы, из топливной системы автомобиля.

ПОРЯДОК РАБОТЫ СИСТЕМЫ

Работа программируемого устройства

Система отопления Webasto работает как при включенном,

... DATA ERROR - CROPPED TEXT \| Ошибка данных - Текст обрезан ...