244000448 - B20 ДВИГАТЕЛЬ ЗАПУСКАЕТСЯ, НО ТУТ ЖЕ ГЛОХНЕТ

Двигатель запускается нормально, но, возможно, с трудом, а затем внезапно останавливается
ЭТАПВЫПОЛНЯЕМЫЕ ОПЕРАЦИИРезультаты испытаний
0ПРЕДВАРИТЕЛЬНЫЕ ПРОВЕРКИВсе исправноВОЗНИКШИЕ ПРОБЛЕМЫДЕЙСТВИЯ
Выполните проверки в следующем порядке:

  • отсутствие воды, других загрязнений или грязи в топливном фильтре;
  • отсутствие воды, других загрязнений или грязи в топливном баллоне;
  • отсутствие засорения каталитического нейтрализатора
Перейдите к этапу 1Вода, другие загрязнения или грязь в топливном фильтреЗамените фильтроэлемент    Опер. 1044B20 ФИЛЬТРОЭЛЕМЕНТ ТОПЛИВНОГО ФИЛЬТРА - ЗАМЕНА
Вода, другие загрязнения или грязь в баллонеОчистите баллон
Каталитический нейтрализатор засоренЗамените каталитический нейтрализатор    Опер. 1080B62 КАТАЛИТИЧЕСКИЙ НЕЙТРАЛИЗАТОР - СНЯТИЕ, УСТАНОВКА
1ПРОВЕРКИ С ПОМОЩЬЮ ДИАГНОСТИЧЕСКОГО ОБОРУДОВАНИЯВсе исправноВОЗНИКШИЕ ПРОБЛЕМЫДЕЙСТВИЯ
Подключите диагностическое оборудование в разъем диагностики.Восстановите условия, при которых возникла неисправность, и проверьте:

  • отсутствие ошибок в блоке управления;
  • достоверность параметра
Перейдите к этапу 2Ошибки, выявленные в блоке управленияПродолжайте согласно инструкциям на диагностическое оборудование
Параметры недостоверныПродолжайте согласно инструкциям на диагностическое оборудование
Нет связи с блоком управленияВосстановите правильные подключения    См. E5050 ЭЛЕКТРОННОЕ УПРАВЛЕНИЕ ДИЗЕЛЬНЫМИ ДВИГАТЕЛЯМИ
2ПРОВЕРКА ВЫСОКОГО ДАВЛЕНИЯВсе исправноВОЗНИКШИЕ ПРОБЛЕМЫДЕЙСТВИЯ
Подключите диагностическое оборудование в разъем диагностики.Проверьте, как указано вТесте 1060OD, что параметр давления дизельного топлива корректный.    См. Тест 1060O ПРОВЕРКИ ВПРЫСКА ДИЗЕЛЬНОГО ТОПЛИВАПерейдите к этапу 9Давление не соответствуетПерейдите к этапу 3
3ПРОВЕРКА НИЗКОГО ДАВЛЕНИЯ ВОЗВРАТАВсе исправноВОЗНИКШИЕ ПРОБЛЕМЫДЕЙСТВИЯ
Проверьте, как указано вТесте 1060OA что давление в трубке отвода в баллон ниже 0,5 бар.    См. Тест 1060O ПРОВЕРКИ ВПРЫСКА ДИЗЕЛЬНОГО ТОПЛИВАПерейдите к этапу 4Давление выше максимального предельного: трубке отвода в баллон забитаПроверьте трубку и при необходимости замените    Опер. 1060F52 ТРУБКА К КОЛЛЕКТОРУ ВОЗВРАТНОГО ТОПЛИВА - СНЯТИЕ, УСТАНОВКА
4ПРОВЕРКА НИЗКОГО ДАВЛЕНИЯ ПОДАЧИВсе исправноВОЗНИКШИЕ ПРОБЛЕМЫДЕЙСТВИЯ
Проверьте, что давление дизельного топлива между фильтром и радиальным струйным насосом находится между 0,6 и0,7 барПерейдите к этапу 9Давление ниже минимального предельногоПерейдите к этапу 5
Давление выше максимального предельного:Замените клапан регулировки давления Bontaz    Опер. 1060G28 ДАТЧИК ДАВЛЕНИЯ ТОПЛИВА - СНЯТИЕ, УСТАНОВКА
5ПРОВЕРКА НИЗКОГО ДАВЛЕНИЯ ПОДАЧИВсе исправноВОЗНИКШИЕ ПРОБЛЕМЫДЕЙСТВИЯ
Проверьте, что перепад давлений до и после фильтра не превышает 0,2 барПерейдите к этапу 6Перепад давлений выше1 барЗамените фильтрующий элемент топливного фильтра    Опер. 1044B20 ФИЛЬТРОЭЛЕМЕНТ ТОПЛИВНОГО ФИЛЬТРА - ЗАМЕНА
6ПРОВЕРКА НИЗКОГО ДАВЛЕНИЯ ПОДАЧИВсе исправноВОЗНИКШИЕ ПРОБЛЕМЫДЕЙСТВИЯ
Проверьте, что давление подающего насоса на впуске фильтра находится между0,6 и0,7 барПерейдите к этапу 9Давление ниже 0,6 барПерейдите к этапу 8
7ПРОВЕРКА НИЗКОГО ДАВЛЕНИЯ ПОДАЧИВсе исправноВОЗНИКШИЕ ПРОБЛЕМЫДЕЙСТВИЯ
Проверьте, что перепад давлений между выпуском и впуском фильтра не превышает 0,3 барПерейдите к этапу 8Перепад давлений выше 0,3 барЗамените трубку    Опер. 1040B30 ТРУБОПРОВОД ПОДАЧИ ТОПЛИВА - СНЯТИЕ, УСТАНОВКА
8ПРОВЕРЬТЕ ПОТРЕБЛЕНИЕ ОТВОДЯЩЕГО НАСОСА НИЗКОГО ДАВЛЕНИЯВсе исправноВОЗНИКШИЕ ПРОБЛЕМЫДЕЙСТВИЯ
Проверьте, как указано вТесте 1040AA, что напряжение питания насоса равно 12 В и потребляемый ток составляет от 2 до 10 Ампер    См. Тест 1040A ТОПЛИВНЫЙ БАЛЛОН И КОМПОНЕНТЫПерейдите к этапу 9Напряжение 12 ВПроверьте электрическую проводку    См. E5050 ЭЛЕКТРОННОЕ УПРАВЛЕНИЕ ДИЗЕЛЬНЫМИ ДВИГАТЕЛЯМИ
Ток 10 А через насос поступает не постоянноЗамените топливный насос в сборе и очистите баллон    Опер. 1040A70 ПОГРУЖНОЙ НАСОС В СБОРЕ С ДАТЧИКОМ КОНТРОЛЯ УРОВНЯ - СНЯТИЕ, УСТАНОВКА
9ПРОВЕРКА ПРАВИЛЬНОСТИ РАБОТЫВсе исправноВОЗНИКШИЕ ПРОБЛЕМЫДЕЙСТВИЯ
Замените регулятор давления и убедитесь, что неисправности больше нет.    Опер. 1060G16 ДАТЧИК СБРОСА ДАВЛЕНИЯ - СНЯТИЕ, УСТАНОВКАКонец процедуры диагностикиНеисправность осталасьВосстановите регулятор давления и перейдите к этапу 10
10ПРОВЕРКА ПРАВИЛЬНОСТИ РАБОТЫВсе исправноВОЗНИКШИЕ ПРОБЛЕМЫДЕЙСТВИЯ
Замените ТНВД и убедитесь, что неисправности больше нет.    Опер. 1060E10 ТОПЛИВНЫЙ НАСОС ВЫСОКОГО ДАВЛЕНИЯ - СНЯТИЕ, УСТАНОВКАКонец процедуры диагностикиНеисправность осталась:блок управления неисправенОтремонтируйте топливный насос высокого давления и замените блок управления двигателем    Опер. 1060G80 ЭЛЕКТРИЧЕСКИЙ БЛОК УПРАВЛЕНИЯ ВПРЫСКОМ - СНЯТИЕ, УСТАНОВКА
Двигатель запускается нормально, но, возможно, с трудом, а затем внезапно останавливается
ЭТАПВЫПОЛНЯЕМЫЕ ОПЕРАЦИИРезультаты испытаний
0ПРЕДВАРИТЕЛЬНЫЕ ПРОВЕРКИВсе исправноВОЗНИКШИЕ ПРОБЛЕМЫДЕЙСТВИЯ
Выполните проверки в следующем порядке:

  • отсутствие воды, других загрязнений или грязи в топливном фильтре;
  • отсутствие воды, других загрязнений или грязи в топливном баллоне;
  • отсутствие засорения каталитического нейтрализатора
Перейдите к этапу 1Вода, другие загрязнения или грязь в топливном фильтреЗамените фильтроэлемент    Опер. 1044B20 ФИЛЬТРОЭЛЕМЕНТ ТОПЛИВНОГО ФИЛЬТРА - ЗАМЕНА
Вода, другие загрязнения или грязь в топливном баллонеОчистите баллон
Каталитический нейтрализатор засоренЗамените каталитический нейтрализатор    Опер. 1080B62 КАТАЛИТИЧЕСКИЙ НЕЙТРАЛИЗАТОР - СНЯТИЕ, УСТАНОВКА
1ПРОВЕРКИ С ПОМОЩЬЮ ДИАГНОСТИЧЕСКОГО ОБОРУДОВАНИЯВсе исправноВОЗНИКШИЕ ПРОБЛЕМЫДЕЙСТВИЯ
Подключите диагностическое оборудование в разъем диагностики.Восстановите условия, при которых возникла неисправность, и проверьте:

  • отсутствие ошибок в блоке управления
  • достоверность параметра
Перейдите к этапу 2Ошибки, выявленные в блоке управленияПродолжайте согласно инструкциям на диагностическое оборудование
Параметры недостоверныПродолжайте согласно инструкциям на диагностическое оборудование
Нет связи с блоком управленияВосстановите правильные подключения    См. E5050 ЭЛЕКТРОННОЕ УПРАВЛЕНИЕ ДИЗЕЛЬНЫМИ ДВИГАТЕЛЯМИ
2ПРОВЕРКА ВЫСОКОГО ДАВЛЕНИЯВсе исправноВОЗНИКШИЕ ПРОБЛЕМЫДЕЙСТВИЯ
Подключите диагностическое оборудование в разъем диагностики.Проверьте, как указано в Тесте 1060OD, что параметр давления дизельного топлива корректный.    См. Тест 1060O ПРОВЕРКИ ВПРЫСКА ДИЗЕЛЬНОГО ТОПЛИВАПерейдите к этапу 10Давление не соответствуетПерейдите к этапу 3
3ПРОВЕРКА НИЗКОГО ДАВЛЕНИЯ ВОЗВРАТАВсе исправноВОЗНИКШИЕ ПРОБЛЕМЫДЕЙСТВИЯ
Проверьте, как указано вТесте 1060OA что давление в трубке отвода в баллон ниже 1 бар.    См. Тест 1060O ПРОВЕРКИ ВПРЫСКА ДИЗЕЛЬНОГО ТОПЛИВАПерейдите к этапу 4Давление выше максимального предельного: трубке отвода в баллон забитаПроверьте трубку и при необходимости замените    Опер. 1060F52 ТРУБКА К КОЛЛЕКТОРУ ВОЗВРАТНОГО ТОПЛИВА - СНЯТИЕ, УСТАНОВКА
4ПРОВЕРКА НИЗКОГО ДАВЛЕНИЯ ПОДАЧИВсе исправноВОЗНИКШИЕ ПРОБЛЕМЫДЕЙСТВИЯ
Проверьте, что давление дизельного топлива между фильтром и радиальным струйным насосом находится между 2 и 3 барПерейдите к этапу 10Давление ниже нижнего предела или выше верхнего пределаПерейдите к этапу 5
5ПРОВЕРКА НИЗКОГО ДАВЛЕНИЯ ПОДАЧИВсе исправноВОЗНИКШИЕ ПРОБЛЕМЫДЕЙСТВИЯ
Сожмите отводящую трубку ниже клапана и повторно выполните Тест 1060B со сжатой трубкой, проверив, что давление на выходе фильтра остается ниже 2 бар    См. Тест 1060O ПРОВЕРКИ ВПРЫСКА ДИЗЕЛЬНОГО ТОПЛИВАПерейдите к этапу 6Давление поднимается до 5 бар: клапан регулятора давления на креплении фильтра отрегулирован неверноЗамените клапан    Опер. 1044B16 КЛАПАН РЕГУЛИРОВКИ НАГНЕТАНИЯ - СНЯТИЕ, УСТАНОВКА
6ПРОВЕРКА НИЗКОГО ДАВЛЕНИЯ ПОДАЧИВсе исправноВОЗНИКШИЕ ПРОБЛЕМЫДЕЙСТВИЯ
Проверьте, что перепад давлений до и после фильтра не превышает 1 барПерейдите к этапу 7Перепад давлений выше1 барЗамените фильтрующий элемент топливного фильтра    Опер. 1044B20 ФИЛЬТРОЭЛЕМЕНТ ТОПЛИВНОГО ФИЛЬТРА - ЗАМЕНА
7ПРОВЕРКА НИЗКОГО ДАВЛЕНИЯ ПОДАЧИВсе исправноВОЗНИКШИЕ ПРОБЛЕМЫДЕЙСТВИЯ
Проверьте, что давление подающего насоса на впуске фильтра выше 2,2 барПерейдите к этапу 10Давление ниже 2,2 барПерейдите к этапу 8
8ПРОВЕРКА НИЗКОГО ДАВЛЕНИЯ ПОДАЧИВсе исправноВОЗНИКШИЕ ПРОБЛЕМЫДЕЙСТВИЯ
Проверьте, что перепад давлений между выпуском и впуском фильтра не превышает 0,3 барПерейдите к этапу 9Перепад давлений выше 0,3 барЗамените трубку
9ПРОВЕРКА НИЗКОГО ДАВЛЕНИЯ ПОДАЧИВсе исправноВОЗНИКШИЕ ПРОБЛЕМЫДЕЙСТВИЯ
Проверьте, как указано в Тесте 1040AA, что напряжение питания насоса равно 12 В и потребляемый ток составляет от 2 до 10 Ампер    См. Тест 1040A ТОПЛИВНЫЙ БАЛЛОН И КОМПОНЕНТЫПерейдите к этапу 10Напряжение 12 ВПроверьте электрическую проводку    См. E5050 ЭЛЕКТРОННОЕ УПРАВЛЕНИЕ ДИЗЕЛЬНЫМИ ДВИГАТЕЛЯМИ
Ток 10 А через насос поступает не постоянноЗамените топливный насос в сборе    Опер. 1040A70 ПОГРУЖНОЙ НАСОС В СБОРЕ С ДАТЧИКОМ КОНТРОЛЯ УРОВНЯ - СНЯТИЕ, УСТАНОВКА
Ток 2 А: струйный насос забитЗамените топливный насос в сборе и очистите баллон    Опер. 1040A70 ПОГРУЖНОЙ НАСОС В СБОРЕ С ДАТЧИКОМ КОНТРОЛЯ УРОВНЯ - СНЯТИЕ, УСТАНОВКА
10ПРОВЕРКА ПРАВИЛЬНОСТИ РАБОТЫВсе исправноВОЗНИКШИЕ ПРОБЛЕМЫДЕЙСТВИЯ
Замените клапан регулирования высокого давления DRV и убедитесь, что неисправности больше нет    Опер. 1060E50 РЕГУЛЯТОР ДАВЛЕНИЯ - СНЯТИЕ, УСТАНОВКАКонец процедуры диагностикиНеисправность осталасьОтремонтируйте клапан регулятора давления и перейдите к этапу 11
11ПРОВЕРКА ПРАВИЛЬНОСТИ РАБОТЫВсе исправноВОЗНИКШИЕ ПРОБЛЕМЫДЕЙСТВИЯ
Замените ТНВД и убедитесь, что неисправности больше нет    Опер. 1060E10 ТОПЛИВНЫЙ НАСОС ВЫСОКОГО ДАВЛЕНИЯ- СНЯТИЕ, УСТАНОВКАКонец процедуры диагностикиНеисправность осталась: блок управления неисправенОтремонтируйте насос и замените блок управления двигателем    Опер. 1060G80 ЭЛЕКТРИЧЕСКИЙ БЛОК УПРАВЛЕНИЯ ВПРЫСКОМ - СНЯТИЕ, УСТАНОВКА