244000608 - 0010T67 УДАЛЕНИЕ ВОЗДУХА ИЗ ГИДРАВЛИЧЕСКОГО ПРИВОДА СЦЕПЛЕНИЯ

- Проверьте, что уровень в компенсационном бачке гидропривода тормозов/сцепления максимальный; в противном случае долейте необходимое количество рекомендованной жидкости. - Доливайте жидкость до максимального уровня, открыв крышку компенсационного бачка.

	Описание	Количество	Компонент	Тип	Классификация
.	TUTELA TOP 4	л	ТОРМОЗНАЯ ЖИДКОСТЬ	Синтетическая	NHTSA. 116 DOT 4 ISO 4925 CUNA

- Синтетические тормозные жидкости для гидравлических приводов тормозов/сцепления можно отличить от минеральных по маркировке на упаковке. Использование минеральной тормозной жидкости приведет к необратимым повреждениям специальных резиновых уплотнений гидропривода тормозов/сцепления.

Соблюдайте особую осторожность и не допускайте попадания тормозной жидкости на лакокрасочное покрытие, поскольку она является чрезвычайно агрессивной. Если это все-таки произошло, немедленно вымойте поверхность водой.

Воздух в гидравлическом контуре действует как подушка, поглощая большую часть давления, нагнетаемого главным тормозным цилиндром, в результате эффективность торможения снижается. Наличие воздуха в гидроприводе можно определить по "ватной" педали тормоза и заметному снижению эффективности тормозов.

- Установите автомобиль на подъемник.- Проверьте, что уровень тормозной жидкости в гидроприводе тормозов/сцепления располагался между метками "MIN" и "MAX".1. Отверните крышку бачка гидропривода тормозов/сцепления и подсоедините к нему оборудование.

	Описание	Код	Назначение
1	-	1.806.097.000	Оборудование для прокачки гидравлического контура

2. Потяните пружину (2a) и сдвиньте масляную трубку (2b) назад до первого щелчка, чтобы открыть клапан выпуска воздуха, встроенный в цилиндр, после чего снимите колпачок (2c) и подсоедините устройство сбора жидкости (трубку и резервуар) к клапану выпуска воздуха (2d).- Медленно откройте кран резервуара с жидкостью. - Подождите, пока из гидропривода не выйдет весь воздух.- Передвиньте трубку к приводу и зафиксируйте ее пружинным фиксатором.

Стравливая воздух, при необходимости, добавляйте тормозную жидкость в компенсационный бачок.

Не следует повторно использовать слитую тормозную жидкость. Для доливки используйте новую тормозную жидкость.

Если после прокачки гидропривод функционирует недостаточно эффективно, выждав несколько часов повторите процедуру.