244000621 - 1004D10 ДВИГАТЕЛЬ С МЕХАНИЧЕСКОЙ КОРОБКОЙ ПЕРЕДАЧ (СНЯТЫЙ) - ВОССТАНОВЛЕНИЕ

Снятие ( Ремонт ) 1. Выверните болты (1a) и снимите стартер (1b).2. Снимите прокладку с коробки передач.
1. Выверните болт (1a) и отсоедините провод "массы" (1b) от коробки передач и от картера сцепления.
1. Отверните гайки крепления. 2. Снимите кронштейн крепления рабочего цилиндра с картера сцепления.
1. Выверните болты и гайку (1a) и снимите кронштейн тросов выбора передач (1b).
1. Для снятия оси вилки включения сцепления воспользуйтесь болтом M6x1 (1a), установленным на переходник (1b), который, в свою очередь, закреплен на обратном молотке (1c).
ОписаниеКодПредназначение
1bСъемник1.860.959.000Снятие оси вилки включения сцепления
ОписаниеКодПредназначение
1cОбратный молоток1.847.017.001Снятие оси вилки включения сцепления
2. Для снятия оси вилки включения сцепления заверните собранное приспособление в ось и извлеките ось в направлении стрелки (на себя).
1. Отверните элементы крепежа (1a) и снимите коробку передач и дифференциал (1b).
Ремонт ( Снятие ) 1. Установите выжимной подшипник на муфту первичного вала коробки передач.2. Проверьте правильность взаимного расположения вилки включения сцепления и выжимного подшипника.3.Вставьте ось отжимного рычага.
- Установите коробку передач и затяните болты и гайки ее крепления указанным моментом.
Момент затяжки, НмСоединениеКомпонентШ
.70БолтМЕХАНИЧЕСКАЯ КПП/ДИФФЕРЕНЦИАЛM12
Момент затяжки, НмСоединениеКомпонентШ
.6ГайкаМЕХАНИЧЕСКАЯ КПП/ДИФФЕРЕНЦИАЛM10
- Установите кронштейн тросов выбора передачи. - Установите кронштейн рабочего цилиндра сцепления на коробку передач. - Установите прокладку стартера на место. - Установите стартер и затяните болты его крепления указанным моментом.
Момент затяжки, НмСоединениеКомпонентШ
.20БолтСтартерM8
Снятие ( Ремонт ) 1. Выверните болты (1a) и снимите стартер (1b).2. Снимите прокладку с коробки передач.
1. Выверните болт (1a) и отсоедините провод "массы" (1b) от коробки передач и от картера сцепления.
1. Отверните гайки крепления.2. Снимите кронштейн крепления рабочего цилиндра с картера сцепления.
1. Выверните болты и гайку (1a) и снимите кронштейн тросов выбора передач (1b).
1. Для снятия оси вилки включения сцепления воспользуйтесь болтом M6x1 (1a) установленным на переходник (1b) который в свою очередь закреплен на обратном молотке (1c).
ОписаниеКодПредназначение
1bСъемник1.860.959.000Снятие оси вилки включения сцепления
ОписаниеКодПредназначение
1cОбратный молоток1.847.017.001Снятие оси вилки включения сцепления
2. Для снятия оси вилки включения сцепления заверните собранное приспособление в ось и извлеките ось в направление стрелки (на себя).
1. Отверните элементы крепежа (1a) и снимите коробку передач и дифференциал (1b).
Ремонт ( Снятие ) 1. Установите выжимной подшипник на муфту первичного вала коробки передач.2. Проверьте правильность взаимного расположения вилки включения сцепления и выжимного подшипника.3. Установите ось вилки включения сцепления.
- Установите коробку передач и затяните болты и гайки ее крепления указанным моментом.
Момент затяжки, НмСоединениеКомпонентШ
.7БолтМЕХАНИЧЕСКАЯ КПП/ДИФФЕРЕНЦИАЛM12
Момент затяжки, НмСоединениеКомпонентШ
.60ГайкаМЕХАНИЧЕСКАЯ КПП/ДИФФЕРЕНЦИАЛM10
- Установите кронштейн тросов выбора передач. - Установите кронштейн рабочего цилиндра сцепления на коробку передач.- Установите прокладку стартера на место.- Установите стартер и затяните болты его крепления указанным моментом.
Момент затяжки, НмСоединениеКомпонентШ
.20БолтСтартерM8